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MV Agusta 150 RSS



現地のアグスタマニアの方が持っている多数の在庫を放出されるようです。
ん~~、後からまた紹介しますが、これだけのアグスタが一度にまとめて出る事はそうそうないかもしれません・・・
まとめて購入される方がいらっしゃれば、価格交渉します。

thumb.jpg



MV Agusta 150 RSS (Rapido Super Sport)

An important update from older models in the 125 – 150 range singles was brought by the factory in 1968. The group consisted of GT 125, GTL 125, scrambler 125, GT150 as basic group of sporty bikes, while the sportiests models were the 125 GTL-S and the 150 RSS. These last two were almost identical from the outside, however the 150 RSS was a real tiny racing bike.
It has a narrow gas tank of beautiful design, backward placed footrests, Tommaselli steering halves, polished front suspension, open shock absorbers in the back, Speedometer and Rev counter by CEV, short fender in stainless steel, straight chain guard, alloy wheels, left mounted front brake back plate.
Easy to drive, one feels himself a racing driver on this bike, as easy it is going through the revs up to 9.000 rpm ! The price of this little jewel was almost as much as the 250 bicilindrica, which followed suit in the production range of the factory.

Frame number: MVRS856779
Engine number: RS856895
MV Agusta Historic Register registration:# 0147

Principal characteristics:
Displacement:150,14 cc
Bore and stroke:59,5 x 54 mm
Compression ratio:9,9 : 1
Power:14,5 hp / 8.800 rpm
Ignition:Flywheel magneto
Carburetor:Dell-Orto MB 22 B
Transmission:Five gears
Brakes:Front drum 158 mm, rear drum 125 mm
Wheels, tyres:Alloy, 18 inch, front and rear 2.75 inch
Dry weight:100 kg
Top speed:128 km / h

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